Japón se estrella en el deporte de las cuatro ruedas

Ayer dijo adiós del deporte de élite otra empresa japonesa. La caída en las ventas de automóviles tiene la culpa de que pilotos como Jenson Button o Petter Solberg estén actualmente en paro. Los equipos a los que prestaba un patrocinio deportivo son los primeros afectados por la crisis del automóvil. Primero fue el equipo Mitsubishi del mundial de rallys en 2006; luego la escudería de Fórmula 1 Super Aguri (ver noticia), en mayo de este año; y en el último mes la de Honda (ver noticia) y otros dos conjuntos habituales en el mundial de rallys, Suzuki (ver noticia) y Subaru (ver noticia), ex de nuestro Carlos Sainz. Los nipones se han apretado los pantalones. En lo que respecta a la Unión Europea, las ventas de coches japoneses han caído un 21.6%